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F-1 の覚え書き

20120902_F1_Spa.png
ついに、ついにここまで来たか!という感じで飛び込んできた可夢偉のフロントロー獲得のニュース。長い夏休み明けの2012年F-1サーキットの折り返しとなるSpa-Francorchampsでの結果。これは明日の決勝も期待せずにはおられません。過去、日本人が表彰台に辿り着いたことがあるにせよ、予選からそのポジションをもぎ取りポディウムに直結した例が無く、このまま可夢偉がレースにおいてもその順位を実現すれば、名実共に一流の中に入れることとなるような気がします。周囲のバッドラックによるおこぼれでなく、自らの速さをもってポディウムに立つ、その瞬間が訪れることを祈るばかりです。
 
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20100912_alonso.jpgFerrariのお膝元、今年2010年のチャンピオンを占う重要な戦い、ポイント争いの天王山となるイタリアグランプリが12日、Monza (Autodromo Nazionale)で開催され、ポールからスタートしたフェルナンド・アロンソが優勝、マッサが3位という素晴らしい結果を残しました。アロンソはスタートで少し出遅れ、横のバトンに抜かれます。レースのほとんどをバトン、アロンソ、マッサの順で消化し、運命のタイヤ交換時期がやってきます。
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20100831_f1-1.png先週末ベルギーはSpa-Francorchampsで行われたF-1ベルギーGPの録画をやっと消化。それにしてものっけから荒れたレースでした。F-1サーカスの短い夏休みを終え、ベルギーの南部に位置するCircuit De Spaに戻ってきたスペシャリスト達。ドライバーの腕の差がモロにでてしまう名うての難コース。そして神の悪戯、特別にSpa Weatherとも称されコロコロと目を変える山の天気。実力、そして運までを味方に付けなければ勝てないこのコースでのレースが始まりました。
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この数年、F-1のレースでは年ごとにレギュレーションがコロコロ変わり、車体自体も速度を抑制させる方向でヘンテコリンな規制が幅を利かせている。おまけに昨年までの給油を強制させるルールといい、何処かドライバーのバトル以外での要素があまりにも勝ち負けに影響し過ぎていた様に思うし、実際それが勝負を分けてしまっていたのも事実。それが今年に入り大きく変わり、給油の禁止や奇抜な溝入りスリックからのフラットなスリックへの変更となったお陰で、そこそこ楽しめるレースになってきていた印象が強いにも拘わらず、昨日のHockenheim Ringではこの楽しみに水を差す様な出来事が起こってしまったのはもの凄く残念なことだと思う。
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たく@藤沢
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  • ヌルポ: ぽろぽろ記事が出てみるみたいなので読んでみたところ 続きを読む
  • matsuo: その記事みたときは「かっこいい」とは思ったけど値段 続きを読む
  • ヌルポ: コメントありがとうございます。このコース、一回填っ 続きを読む
  • ヌルポ: あははは、やっぱり誰が見てもセコいですよねぇ。ほん 続きを読む

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